シェア充電器の自主規制

発表後１年、未だ課題有り

　深セン市消費者委員会は昨年３月、「シェア充電器業界自主規制公約」を提唱。美団、怪獣、街電、捜電、来電、倍電、瞎充など、７社のモバイルバッテリーシェアサービス企業が公約に署名し、料金基準引下げ、消費者サービス向上を約束した。１年余りが経過し、深セン晩報が市内商業エリアや交通ハブを取材すると、７社の充電器は依然料金体系が不明確、無料利用時間の短縮などに問題があることがわかった。

自主規制の規約には「本体又は貸出画面に料金、課金基準、上限金額、保証金を明示」、「無料時間は５分以上」、「課金単位は30分以内」、「充電50％未満の貸出禁止、混雑時に50％未満で貸出す場合は消費者に明確に告知する」、「出荷前、48時間以上の抜き取り品質検査」、「苦情は72時間以内に回答」、「消費者所在地に空きの返却場所がない場合、課金停止を可能とする」など、８項目ある。（９月17日）

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中国企業５００強

広東省から54社

　中国企業連合会、中国企業家協会が９月15日（月）、「２０２５中国企業５００強」ランキングを発表。広東省からは54社がランクインし、ハイテク企業と先進製造企業が名を連ねた。

トップ５００社をエリア別に見ると、上位５地域は北京、浙江、広東、山東、江蘇で、各79社、56社、54社、52社、38社。ランクインした企業の最低売上高は４７９億６０００万元で、昨年比５億７９００万元増加。深センに本部を構える中国平安は１兆１４００億元で第12位。次いで23位・華為、第24位・中国南方電網、26位・ＢＹＤ、31位・テンセント、48位・招商銀行と続く。深セン企業27社、広州17社、恵州３社、佛山と珠海は各２社、東莞、雲浮、中山は各１社。（９月16日）

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無人車配送、８月は90万件

運行距離23万キ㌔で全国首位

　深セン市は９月16日（火）、全国初の無人車輌に関する報告書を発表。同報告書によると８月の無人車輌による生鮮食品配送は90万件を超え、全国トップクラスとなったという。

さらに報告書には、無人車輌の８月月間走行距離は23万㌔を超え、累計商業価値は約７６０万元であったと記載。また、全市で運営中の車輌台数は７６４台、走行ルートは１１７０路線、総距離３１８５㌔に及ぶという。そして今後の発展のため、無人配送車の運営データは整理され、システムのアップグレードが行われている。（９月17日）

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深センの自転車事情

35年までに１０００㌔

　深セン市都市管理・総合法執行局は９月17日（水）、世界サイクリング日に併せて、深センのサイクリング文化を発展させるイベントを開催。市人民代表大会代表、市政協委員およびサイクリング愛好家らが招待され、深セン市のサイクリングコースを走行し、今後のサイクリングコース建設について意見交換が行われた。

深セン市では、２０３５年までに市内全域に１０００㌔超のサイクリングコースを建設することを計画。「統計によると深セン市には現在、サイクリング愛好家が35万～40万人ほどいて、将来的にサイクリング施設が整備されれば、愛好家が増え、大きなビジネスチャンスが生まれる」と関係者は話している。（９月18日）

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深セン地下鉄利用者

全国３位にランクイン

　交通運輸省は最近「２０２５年８月・都市軌道交通（地下鉄）運営データ速報」を発表。同速報によると、地下鉄の客数ランキングは同じだ。上海の地下鉄乗降者数は３億２３３８万人で全国１位、北京が３億１０５９万人で２位であり、深セン市の地下鉄乗降者数は３億13万人で３位、広州が２億８８９９万であったことが判明した。

深セン地下鉄グループによると、今年に入ってから、地下鉄の１日平均利用者数は延べ８９４万７９００人に達し、前年同時期に比べプラス７・１％と大幅に増加。さらに１日の地下鉄利用者数が１０００万人を超えることは常態化しているという。地下鉄関係者は「深センの地下鉄利用率はもう上海、北京と同じになっている」と話していた。（９月18日）